Tlačni odljevci su metalni dijelovi izrađeni postupkom tlačnog lijevanja. Također poznati kao -lijevani dijelovi pod pritiskom ili tlačni ljevci, prvenstveno se izrađuju od materijala kao što su bakar, cink, aluminij i aluminijske legure. Ovaj proces koristi visoki tlak za ubrizgavanje rastaljenog metala u kalup za brzo oblikovanje, što rezultira visokom preciznošću, dobrom završnom obradom površine i malim dodacima za strojnu obradu. Dizajn mora uzeti u obzir čimbenike kao što su debljina stijenke, kutovi za lijevanje i kutovi gaza. Na temelju opreme, tlačni lijev se može podijeliti na strojeve za tlačni lijev s vrućom komorom (prikladni za legure cinka i magnezija) i strojeve za tlačni lijev s hladnom komorom (prikladni za legure aluminija i bakra). Kod tlačnog lijevanja u vrućoj komori sustav za ubrizgavanje je uronjen u rastaljeni metal.
Odljevci pod pritiskom naširoko se koriste u automobilskim dijelovima, cijevima motora, završnim kapama motora i drugim područjima. Tehnologija visoko-vakuumskog tlačnog lijevanja može smanjiti poroznost i poboljšati zavarljivost i toplinsku obradu, igrajući važnu ulogu u integriranom tlačnom lijevanju novih energetskih vozila. Lijevanje pod visokim{3}}tlakom koristi tlak od 15-100MPa za ubrizgavanje u kalup, što omogućuje dijelove od aluminijske legure s debljinom stijenke od samo 0,5 mm, prikladne za komponente kao što su blokovi motora. Vakuumsko tlačno lijevanje povećava gustoću uklanjanjem zraka iz šupljine kalupa; iako je cijena opreme viša, dugoročne koristi su značajne.
